Edgecam wspiera Toyotę

Zakończono kolejną edycję rajdu Dakar, najtrudniejszej rywalizacji w dziedzinie sportów motorowych. Wyścig rozpoczęto 2 stycznia 2016 r. w stolicy Argentyny, Buenos Aires. 16 stycznia, po trzynastu wyczerpujących etapach, maszyny dotarły do celu w Rosario.

Marką od lat odnoszącą sukcesy w rajdach terenowych jest Toyota. Rajdowe modele Toyoty Hilux zazwyczaj prowadzą swoje załogi wprost na najwyższe podia. Kierowcy potwierdzają, że terenowy, benzynowy model Hilux jest jednym z najbardziej udanych pojazdów, przeznaczonych do ścigania w trudnych warunkach.

Rajdowe modele Toyoty Hilux powstają w wyspecjalizowanym warsztacie Hallspeed w RPA. Jak zaznacza Glyn Hall, Dyrektor Zarządzający Hallspeed:

„Każdy samochód składa się z 4000 do 5000 elementów. Dzięki zastosowaniu Edgecam, 80% podzespołów możemy wykonać samodzielnie na naszych tokarkach i centrach obróbczych.”

Większość elementów metalowych tworzonych jest ze stali połączonej z aluminium. Ramy wykonuje się z ultra lekkich kompozytów. Celem stosowania tych materiałów jest uzyskanie odpowiedniej wytrzymałości każdego podzespołu, ale również zmniejszenie jego wagi:

„Toyota Motor Corporation dostarcza nam z Japonii jedynie bloki silników. Pozostałe detale tworzymy sami.”

Samochody wyścigowe nigdy nie są wykończone. Zawsze można udoskonalić coś, co pomoże załodze zdobywać w rajdach kolejne punkty. Pracownicy Hallspeed modyfikują komponenty samodzielnie. Edgecam pozwala natomiast płynnie importować stworzone modele CAD:

„Z Edgecam możemy precyzyjnie wizualizować modele, analizować je, dobierać materiały, z których będą wykrawane, a wreszcie swobodnie decydować, którą obrabiarkę zaprogramować do ich obróbki.”

Inżynierowie Hallspeed doceniają Edgecam za możliwość sprawnego przygotowywania podzespołów na kolejne zawody:

„Edgecam pomógł nam sprawnie przygotować się do ostatniego wyścigu. Już 9 grudnia mieliśmy przygotowane w Buenos Aires 9 ton komponentów. To prawie miesiąc przed rozpoczęciem rajdu.”

W kategorii samochodów konkuruje obecnie ponad 40 pojazdów Toyoty. Korzystając z możliwości, jakie daje Edgecam, Hallspeed sukcesywnie tworzy nowe, coraz bardziej funkcjonalne i wytrzymałe egzemplarze:

„Edgecam odegrał kluczową rolę w przygotowywaniu samochodów do jazdy. Ten opracowany przez Vero Software system CAM, przesuwa granice naszych możliwości” - Glyn Hall, Dyrektor Zarządzający Hallspeed.